Sitähän tämä matkapurjehdus on: veneen korjaamista mitä eksoottisimmissa paikoissa.
Kommentaar soomlastelt kes natuke vanema jahiga kui meie oma praegu Kariibimeres seilavad. Natuke lohutab et me pole ainukesed kes remondiga tegelema peavad.
Talvine *hooaeg* on täpselt poole peal, ehk kolm kuud tagasi sai jaht veest välja ja teoorias peaks 3 kuu pärast uuesti veeskama.
Mis siis tehtud on:
- Jahi küljest ja seest eemaldatud peaaegu kõik asjad mis üldse saab. Hetkel küljes ainult veel: vöörikantsel, 2 kaiotsa aasa vööris, vendi luuk, vööriluuk, mastijala kaelus, paar u-aasa mastijala juures, kajutiluugi puitraam. Neid ei hakanud võtma kuna said kõik eelmine aasta uuesti ja korralikult kinnitatud (loe: enamus ei tahtnud tänu ohtrale sikaflexi kasutamisele ära tulla). Aega kulus päris palju kuna tegin paljud asjad üksinda ja ilma eelneva kogemuseta, lõpupoole olid juba kasutusel õiged tööriistad ja teised meeskonnaliikmed, siis sujus päris kiirelt. Kokku ca 32 tundi
- Tekk tervenisti lihvitud. Seda õnneks ise ei teinud, kuigi pärast kõikide asjade eemaldamist oleks see olnud päris lihtne. Ca 10-15 tundi
- Kajut seest TÄIESTI tühi, mitte ühtegi asja ei anna enam ära võtta, eile saagisime isegi elektrikilbi välja. Ning mina olen 2.5 kuud pea kogu oma vaba aja lihvimise alla pannud. Paljud asjad on meeletult aega võtnud kogemuse puudumise pärast, aga enamaltjaolt on aega läinud Polarise toreda ehituse pärast – jahil on nii palju igast liiste, kumerusi, servasid et kõige selle puhastamine on lihtsalt üüratult suur töö. Kordades rohkem kui esialgu arvasin. Täna lõpuks jõudsin ahtriosa lihvimiseni, vot see on ikka täielik ****. Esiteks pole seal väga ruumi et sinna üldse ligi saaks, siis kui lõpuks kohale roomad, siis oled mingi tööriista maha unustanud, siis jääd kinni, siis ei näe kuna käsi jääb valguse ette jne. Õnneks lõpp paistab, paar õhtut veel ja …. Tööaega kulunud ca 75 tundi
- Ahter lahti võetud (pildid paar postitust tagasi) ja praod korda tehtud. Hetkel on veel auk tekis ja kokkukruvimine ootel kuna ootame uut ahterstaagi/bakkstaakide metallplaati, tellisime uue, saime kätte ja siis avastasin et olin tellinud meie jaoks vale. Nii et kui keegi tahab enda Polarisele uut plaati, siis meil on praegu üks üle, väga hea hinnaga annaks ära. Arvan et kulunud on kuskil 10-15 tundi
- Tekk ja kere on omavahel ühendatud miljardi kruviga, need aga väga ei pea kuna kruvipea oli klaasplasti sees ja seestpoolt pingutades käisid kruvid ringi. Puurisime teki sisse 74 (vist) auku et need kruvid kätte saada ja sinna uus lahendus välja mõelda. Ca 10 töötundi
- Praod kiilu ümbruses. Kuigi see on kõige suurem töö üldse, siis sellega oleme tegelenud ainult ettevalmistusega: uued roostevabast terasest vandirautiste pikendused/tugevdused valmis tehtud ja põhja on natuke lihvitud. Praeguseks kulunud paar tundi
- Uued tugevdused/kaared jahi tagumise toe kohale, et kere läbi ei painduks (kiilploki tugi on täiesti vale kujuga, hetkel ajutise toe peal ja ehitame kiilploki kevadel ümber). Vanad lahtised laminaadid osaliselt lahti saetud ja esimesed lamineerimistööd tehud. HURRAA! Praeguseks kulunud paar tundi
Lisaks on tellitud mõningad uued detailid ja päris paljude (võimalike) asjade kohta oleme uurinud et kuskohast ja mis hinnaga saaks. Talvel ehitamise rõõmud et pole kohe vaja, see tähendab enamaltjaolt et jääb ära 2-5x kallimalt kohapealt ostmine, ja saab rahus valida ja oodata paar nädalat kuniks postipakk tuleb. Või siis välja mõelda kuidas üldse ilma rahata saab, näiteks ise tehes, arvestades eelarvet siis enamaltjaolt niimoodi teemegi. Mis muidugi ei tähenda et jaht tulevaks hooajaks annetusi ja toetusi ei ootaks.
Nüüd tuli küll päris pikk nimekiri aga teha on veel arvatavasti paar korda nii palju, nii et ma nüüd tööle tagasi ja raporteerin järgmistest edusammudest peatselt.
Allpool mõned paar nädalat vanad pildid:
Paar nädalat vana pilt, tekil on nüüdseks veel vähem asju ja terve tekk on üle lihvitud, mitte ainult servad. Kõrval näha Minni oma nüüdseks juba vanas kuues.
Soodimehe talvine töökoht
Mõned augud sai teki sisse puuritud et vanu kruve kätte saada
Auklik “dashboard”
Vaade täpilisele vöörikajutile
Lihvitud kajut ja askeetlik mööbel
Poolenisti lihvitud ahtrikajut. Pildil tundub suur, aga tegelikkuses peab kas käsi olema 2-meetrine või ise poole peenem, et sealt tagant lihvima mahuks.
