Jaht Eneli logiraamat (EST107)

Sitähän tämä matka­pur­je­hdus on: veneen kor­jaamista mitä eksoot­tisim­missa paikoissa.

Kom­men­taar soom­lastelt kes natuke vanema jahiga kui meie oma praegu Kari­ibimeres seilavad. Natuke lohutab et me pole ainukesed kes remondiga tegelema peavad.

Talvine *hooaeg* on täpselt poole peal, ehk kolm kuud tagasi sai jaht veest välja ja teoo­rias peaks 3 kuu pärast uuesti veeskama.

Mis siis tehtud on:

• Jahi kül­jest ja seest eemal­datud peaaegu kõik asjad mis üldse saab. Het­kel kül­jes ain­ult veel: vöörikantsel, 2 kaiotsa aasa vööris, vendi luuk, vööriluuk, mas­ti­jala kaelus, paar u-aasa mas­ti­jala juures, kaju­tilu­ugi puitraam. Neid ei hakanud võtma kuna said kõik eelmine aasta uuesti ja kor­ra­likult kin­ni­tatud (loe: ena­mus ei taht­nud tänu ohtrale sikaflexi kasu­tamisele ära tulla). Aega kulus päris palju kuna tegin paljud asjad üksinda ja ilma eel­neva koge­museta, lõpupoole olid juba kasu­tusel õiged tööri­is­tad ja teised meeskon­nali­ikmed, siis sujus päris kiirelt. Kokku ca 32 tundi
• Tekk ter­venisti lihvi­tud. Seda õnneks ise ei teinud, kuigi pärast kõikide asjade eemal­damist oleks see olnud päris lihtne. Ca 10–15 tundi
• Kajut seest TÄIESTI tühi, mitte ühtegi asja ei anna enam ära võtta, eile saag­isime isegi elek­trik­ilbi välja. Ning mina olen 2.5 kuud pea kogu oma vaba aja lihvimise alla pan­nud. Paljud asjad on meele­tult aega võt­nud koge­muse puudu­mise pärast, aga ena­m­alt­jaolt on aega läinud Polarise toreda ehi­tuse pärast – jahil on nii palju igast liiste, kumerusi, ser­vasid et kõige selle puhas­t­a­mine on liht­salt üürat­ult suur töö. Kor­dades rohkem kui esialgu arvasin. Täna lõpuks jõudsin ahtriosa lihvimiseni, vot see on ikka täielik ****. Esiteks pole seal väga ruumi et sinna üldse ligi saaks, siis kui lõpuks kohale roomad, siis oled mingi tööri­ista maha unus­tanud, siis jääd kinni, siis ei näe kuna käsi jääb val­guse ette jne. Õnneks lõpp paistab, paar õhtut veel ja …. Tööaega kulunud ca 75 tundi
• Ahter lahti võe­tud (pil­did paar pos­ti­tust tagasi) ja praod korda tehtud. Het­kel on veel auk tekis ja kokkukru­vimine ootel kuna ootame uut ahterstaagi/bakkstaakide met­allplaati, tel­lisime uue, saime kätte ja siis avas­tasin et olin tellinud meie jaoks vale. Nii et kui keegi tahab enda Polarisele uut plaati, siis meil on praegu üks üle, väga hea hin­naga annaks ära. Arvan et kulunud on kuskil 10–15 tundi
• Tekk ja kere on omava­hel ühen­datud mil­jardi kru­viga, need aga väga ei pea kuna kru­vipea oli klaas­plasti sees ja seestpoolt pingutades käisid kru­vid ringi. Puurisime teki sisse 74 (vist) auku et need kru­vid kätte saada ja sinna uus lahen­dus välja mõelda. Ca 10 töötundi
• Praod kiilu ümbruses. Kuigi see on kõige suurem töö üldse, siis sel­l­ega oleme tege­lenud ain­ult ette­valmis­tusega: uued roost­ev­abast teras­est vandi­rautiste pikendused/tugevdused valmis tehtud ja põhja on natuke lihvi­tud. Prae­guseks kulunud paar tundi
• Uued tugevdused/kaared jahi tagu­mise toe kohale, et kere läbi ei painduks (kiilploki tugi on täi­esti vale kujuga, het­kel ajutise toe peal ja ehi­tame kiilploki kevadel ümber). Vanad lah­tised lam­i­naa­did osaliselt lahti sae­tud ja esimesed lam­i­neer­im­istööd tehud. HURRAA!  Prae­guseks kulunud paar tundi

Lisaks on tel­li­tud mõningad uued detailid ja päris paljude (või­ma­like) asjade kohta oleme uur­inud et kusko­hast ja mis hin­naga saaks. Talvel ehi­ta­mise rõõ­mud et pole kohe vaja, see tähendab ena­m­alt­jaolt et jääb ära 2-5x kalli­malt koha­pealt ost­mine, ja saab rahus val­ida ja oodata paar nädalat kuniks posti­pakk tuleb. Või siis välja mõelda kuidas üldse ilma rahata saab, näiteks ise tehes, arves­tades eelarvet siis ena­m­alt­jaolt niimoodi teemegi. Mis muidugi ei tähenda et jaht tule­vaks hooa­jaks annetusi ja toe­tusi ei ootaks.

Nüüd tuli küll päris pikk nimekiri aga teha on veel arvatavasti paar korda nii palju, nii et ma nüüd tööle tagasi ja rapor­teerin järgmis­test edusam­mud­est peatselt.

Allpool mõned paar nädalat vanad pildid:

Paar nädalat vana pilt, tekil on nüüd­seks veel vähem asju ja terve tekk on üle lihvi­tud, mitte ain­ult ser­vad. Kõr­val näha Minni oma nüüd­seks juba vanas kuues.

Sood­imehe talvine töökoht

Mõned augud sai teki sisse puu­ri­tud et vanu kruve kätte saada

Auk­lik “dashboard”

Vaade täpilisele vöörikajutile

Lihvi­tud kajut ja askeet­lik mööbel

Poolenisti lihvi­tud ahtrika­jut. Pildil tun­dub suur, aga tege­likkuses peab kas käsi olema 2-meetrine või ise poole peenem, et sealt tagant lihvima mahuks.