Sitähän tämä matka­pur­jeh­dus on: veneen korjaa­mista mitä eksoot­ti­sim­missa paikoissa.

Kommen­taar soomlas­telt kes natuke vanema jahiga kui meie oma praegu Karii­bi­me­res seila­vad. Natuke lohutab et me pole ainuke­sed kes remon­diga tegelema peavad.

Talvine *hooaeg* on täpselt poole peal, ehk kolm kuud tagasi sai jaht veest välja ja teoorias peaks 3 kuu pärast uuesti veeskama.

Mis siis tehtud on:

• Jahi küljest ja seest eemal­da­tud peaaegu kõik asjad mis üldse saab. Hetkel küljes ainult veel: vööri­kant­sel, 2 kaiotsa aasa vööris, vendi luuk, vööriluuk, masti­jala kaelus, paar u-aasa masti­jala juures, kajuti­luugi puitraam. Neid ei hakanud võtma kuna said kõik eelmine aasta uuesti ja korra­li­kult kinni­ta­tud (loe: enamus ei tahtnud tänu ohtrale sikaf­lexi kasuta­misele ära tulla). Aega kulus päris palju kuna tegin paljud asjad üksinda ja ilma eelneva kogemu­seta, lõpupoole olid juba kasutusel õiged tööriis­tad ja teised meeskon­na­liik­med, siis sujus päris kiirelt. Kokku ca 32 tundi
• Tekk terve­nisti lihvi­tud. Seda õnneks ise ei teinud, kuigi pärast kõikide asjade eemal­da­mist oleks see olnud päris lihtne. Ca 10–15 tundi
• Kajut seest TÄIESTI tühi, mitte ühtegi asja ei anna enam ära võtta, eile saagi­sime isegi elekt­ri­kilbi välja. Ning mina olen 2.5 kuud pea kogu oma vaba aja lihvi­mise alla pannud. Paljud asjad on meele­tult aega võtnud kogemuse puudu­mise pärast, aga enamalt­jaolt on aega läinud Polarise toreda ehituse pärast – jahil on nii palju igast liiste, kumerusi, serva­sid et kõige selle puhas­ta­mine on lihtsalt üüratult suur töö. Korda­des rohkem kui esialgu arvasin. Täna lõpuks jõudsin ahtri­osa lihvi­miseni, vot see on ikka täielik ****. Esiteks pole seal väga ruumi et sinna üldse ligi saaks, siis kui lõpuks kohale roomad, siis oled mingi tööriista maha unusta­nud, siis jääd kinni, siis ei näe kuna käsi jääb valguse ette jne. Õnneks lõpp paistab, paar õhtut veel ja …. Tööaega kulunud ca 75 tundi
• Ahter lahti võetud (pildid paar posti­tust tagasi) ja praod korda tehtud. Hetkel on veel auk tekis ja kokku­kru­vi­mine ootel kuna ootame uut ahterstaagi/bakkstaakide metall­plaati, telli­sime uue, saime kätte ja siis avasta­sin et olin telli­nud meie jaoks vale. Nii et kui keegi tahab enda Polari­sele uut plaati, siis meil on praegu üks üle, väga hea hinnaga annaks ära. Arvan et kulunud on kuskil 10–15 tundi
• Tekk ja kere on omava­hel ühenda­tud miljardi kruviga, need aga väga ei pea kuna kruvi­pea oli klaas­plasti sees ja seest­poolt pingu­ta­des käisid kruvid ringi. Puuri­sime teki sisse 74 (vist) auku et need kruvid kätte saada ja sinna uus lahen­dus välja mõelda. Ca 10 töötundi
• Praod kiilu ümbru­ses. Kuigi see on kõige suurem töö üldse, siis sellega oleme tegele­nud ainult etteval­mis­tu­sega: uued rooste­va­bast terasest vandi­rau­tiste pikendused/tugevdused valmis tehtud ja põhja on natuke lihvi­tud. Praegu­seks kulunud paar tundi
• Uued tugevdused/kaared jahi tagumise toe kohale, et kere läbi ei paind­uks (kiilp­loki tugi on täiesti vale kujuga, hetkel ajutise toe peal ja ehitame kiilp­loki kevadel ümber). Vanad lahti­sed laminaa­did osali­selt lahti saetud ja esime­sed laminee­ri­mis­tööd tehud. HURRAA!  Praegu­seks kulunud paar tundi

Lisaks on telli­tud mõnin­gad uued detai­lid ja päris paljude (võima­like) asjade kohta oleme uurinud et kusko­hast ja mis hinnaga saaks. Talvel ehita­mise rõõmud et pole kohe vaja, see tähendab enamalt­jaolt et jääb ära 2-5x kalli­malt kohapealt ostmine, ja saab rahus valida ja oodata paar nädalat kuniks posti­pakk tuleb. Või siis välja mõelda kuidas üldse ilma rahata saab, näiteks ise tehes, arves­ta­des eelar­vet siis enamalt­jaolt niimoodi teemegi. Mis muidugi ei tähenda et jaht tulevaks hooajaks annetusi ja toetusi ei ootaks.

Nüüd tuli küll päris pikk nimekiri aga teha on veel arvata­vasti paar korda nii palju, nii et ma nüüd tööle tagasi ja rapor­tee­rin järgmis­test edusam­mu­dest peatselt.

Allpool mõned paar nädalat vanad pildid:

Paar nädalat vana pilt, tekil on nüüdseks veel vähem asju ja terve tekk on üle lihvi­tud, mitte ainult servad. Kõrval näha Minni oma nüüdseks juba vanas kuues.

Soodi­mehe talvine töökoht

Mõned augud sai teki sisse puuri­tud et vanu kruve kätte saada

Auklik “dashboard”

Vaade täpili­sele vöörikajutile

Lihvi­tud kajut ja askeet­lik mööbel

Poole­nisti lihvi­tud ahtri­ka­jut. Pildil tundub suur, aga tegelik­ku­ses peab kas käsi olema 2-meetrine või ise poole peenem, et sealt tagant lihvima mahuks.